綠化綜合養(yǎng)護(hù)車——全國(guó)**臺(tái)以樹枝修剪粉碎運(yùn)輸為一體的專用車
大家都知道修剪樹木**的時(shí)間是在每年的春季3-4月份或者秋季的8-9月份，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的溫度和濕度更加有利于樹木恢復(fù)。程力小編路過(guò)花壇的時(shí)候總是會(huì)看見園林師傅拿著除草機(jī)和剪刀修理草坪和樹枝，有的樹枝高一點(diǎn)還要借助外力在高處修剪樹枝，小編看著直哆嗦。綠化綜合養(yǎng)護(hù)車的面世，是全國(guó)**臺(tái)以樹枝修剪粉碎運(yùn)輸為一體的專用車。這款車輛的面世，極大地降低了園林工人在修剪高處樹枝的危險(xiǎn)。
上圖為綠化綜合養(yǎng)護(hù)車左前方視圖
綠化綜合養(yǎng)護(hù)車又叫多功能樹枝修剪粉碎車，該車主要用于園林綠化，電力等部門高大樹技的修剪粉碎，國(guó)道和高速綠化帶的修剪，極大的提高了工作效率，解決了人工修剪帶來(lái)的速度慢，安全系數(shù)低的難題，集園林樹枝修剪、 粉碎與運(yùn)輸為一體，是服務(wù)城市應(yīng)急車輛，即修剪臺(tái)風(fēng)，暴風(fēng)雨雪過(guò)后斷枝，也是城鄉(xiāng)綠化園林專用車。
上圖為綠化綜合養(yǎng)護(hù)車側(cè)視圖
綠化綜合養(yǎng)護(hù)車采用大運(yùn)4.4米軸距底盤，163馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛室后部安裝有帶支腿的復(fù)合修剪臂，小臂前端裝有可調(diào)節(jié)方位的復(fù)合旋轉(zhuǎn)刀頭。刀頭和刀片可同時(shí)旋轉(zhuǎn)，在刀頭掃描范圍內(nèi)的大小樹枝都可無(wú)遺漏的修剪干凈。整套臂的油缸全部由比例閥**，每個(gè)回路的油壓及流量都可通過(guò)人機(jī)界面單獨(dú)調(diào)整，以達(dá)到精準(zhǔn)**，這就是綠化綜合養(yǎng)護(hù)車的修剪功能。那么它的粉碎功能是如何體現(xiàn)的了？修剪臂后部是一個(gè)由油缸**倉(cāng)門閉合的料倉(cāng)，料倉(cāng)后面是粉碎機(jī)箱室，粉碎機(jī)進(jìn)料口在車體右邊，以便粉碎時(shí)能方便地拿取樹枝，粉碎機(jī)的自動(dòng)給料系統(tǒng)由一臺(tái)液壓馬達(dá)，給料滾和**器組成，當(dāng)粉碎機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定的參數(shù)后，給料滾就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，把樹枝放到給料口，樹枝就會(huì)自動(dòng)送入粉碎機(jī)，然后碎料就會(huì)被風(fēng)機(jī)通過(guò)出料口吹入料倉(cāng)儲(chǔ)存。
上圖為綠化綜合養(yǎng)護(hù)車側(cè)視圖
綠化綜合養(yǎng)護(hù)車是不是很方便呢？反正小編在了解以后覺得這款車的設(shè)計(jì)很人性化，畢竟是全國(guó)**臺(tái)以樹枝修剪粉碎運(yùn)輸為一體的專用車，簡(jiǎn)直就是園林綠化工人的福音啊！程力小編覺得現(xiàn)在越來(lái)越多的專用車不僅可以為大家提高工作效率，節(jié)省時(shí)間，而且在一定范圍降低了工作風(fēng)險(xiǎn)，所以小編覺得專用車行業(yè)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越好。
